Life, Priceless

la film

objekt — 2009-11-24T20:14:23+09:00

Espresso Vivace - Vita & Dolce

objekt — 2009-11-20T23:03:40+09:00

這回的預定咖啡豆是西雅圖的 icon - Espresso Vivace,
Vita & Dolce 是他們兩款最受歡迎的烘培 Espresso 豆,
Vita 是 House Brand, 適合與牛奶搭配的各式咖啡飲品,
Dolce 是著名的難以操控咖啡豆, 對於沖煮溫度非常敏感,
沖煮溫度比起一般的 espresso 而言偏高, 然而超過則焦苦
無味, 低了則酸而無法入口, 據說適合溫度就是 203.6F,
多個少個 0.3 F (0.17 C) 都會有天壤之分, 如果差距決定
於如此小的溫差那麼要泡出好味的 espresso 運氣大概佔
了百分之 95%, 也許正也因為如此評價兩極分化.

星期日晚上定的咖啡豆, 星期三跟這星期的 New Yorker 一起寄到,
星期四晚上 (3 days after roasting) 先試了 Dolce,
double shots ristretto seems OK. 搭配牛奶的卡布甜味突出,
留在口腔的香甜口感, 可以感覺出咖啡豆的濳力, 不過 single shot trial
沒成功, 也許是豆子還未排氣完畢, Crema 很厚卻像是海綿一樣,
消散得也很快. 味道酸味突出不順口 (偏酸可能是沖泡溫度原因).

第二天 (4 days after roasting), 使用 Vita 豆子, 絞得細一些沖泡成
Ristretto, 搭配全脂牛奶的卡布, 甜味以及核果味道比昨晚的 Dolce
更為突出, 雖然是 ristretto, 咖啡的特色卻能夠衝過牛奶的甜味而凸顯,
CC 說有濃厚的杏仁香味, 除了杏仁香之外有種乾燥果子的甜味, 淳厚的
口感跟好的藍姆酒一樣讓人回味.

早上試了 Dolce 的 single shots 仍然沒有進步, 味道平淡無奇, 單喝
有點失望, crema 仍然像是海綿般的蓬鬆而容易消散, 如果不是豆子仍
未到達最佳賞味時, 就是也許這豆子確實並不是我能夠順利掌握的種類.
也許試試 aging 是否會改善整體的感覺, 欣慰的是 Vita 的表現極好,
dolce 的 double shot 也不差. 兩者拿來作 cappa 都好喝. 以作卡布
來說 Vita 的味道似乎更加豐富突出一些, Dolce 偏甜, 比起 Vita 對比
比較不明顯.

這兩天的嘗試並沒有讓我品嚐到讓許多咖啡迷如痴如狂的 Dolce 味道
- 相當甜的巧克力味. 卻讓我回想起一般看到對於 espresso 咖啡的讚美
形容詞, sweet & chocolate 是兩個常見的讚美詞, 卻總覺得 general 的
無法了解, 如果對於咖啡的追求只是甜甜的巧克力味為什麼不能乾脆喝熱巧克
力呢? 要能立體的認知各個咖啡豆的特性以及味道, 除了聯想到巧克力之外,
她的口感, 香氣口味的方向以及構成成份, 越多維度的形容詞越能夠堆砌出面貌.
畢竟, 就算是巧克力也是個很概括的定義.

咖啡只是甜味不成, 我們追求的應該是更多面的, 複雜而均衡的味道.

烘培後 6 天, 豆子好喝了些, still not like it much
跟老友提了可他對於研究 Dolce 興趣不大.

老友說 -

如果有一個投手, 號稱他是強投, 但只能在室內球場, 否則會失常, 你覺得那算強投嗎?

不算

對啊, 那一包豆子限制一大堆, 豈能算是好喝的豆子

wise...

異國風味

objekt — 2009-11-17T20:36:23+09:00

旅行時總免不了帶一些當地的風情回來, 在義大利這個以美酒美食著名的地方
自然不例外, Amafi 的檸檬酒 (Limoncello), Campanga 的葡萄酒 (Wine),
Sicily 當地的杏仁甜酒 (Vino alla Mandorla), 帶有茉莉花香的柑桔蜜 (Miele D'agrumi),
鮪魚子 (Bottarga), 油漬鳳尾魚 (Anchovies), 以及墨魚義大利麵等.

話說我們在 Taormina 的一間小餐廳 (Osteria Nero D'avola) 吃了用海膽以及旗魚子
做為拌醬的義大利麵, 海膽的甜味以及鮪魚子的鹹味讓我們對這盤義大利麵印象
好極了. Bottarga 是類似像台灣烏魚子的乾魚卵, 味道要更鹹一些, 我和 CC 說這下
冰箱裡剩下的烏魚子也可以以此類推做成烏魚子麵了

這是帶回來的鮪魚子做成的義大利麵 (Spaghetti alla Bottarga), 我們對義大利菜
的印象就是使用當地的豐富食材, 簡單直接的調味卻產生能夠打動人心的味道.
簡單的鮪魚子義大利麵一樣好吃.

常備小菜集錦 -
大根サラダ, 昆布佃煮, prosciutto, 細切甜椒佐糖漬小魚, 烤雞肉丸子,
ポテトサラダ, sweet corn soup

咖啡日記 - 清理咖啡器材

objekt — 2009-11-15T15:00:11+09:00

清理咖啡器材是所有擁有 semi-auto 咖啡機為了能夠完整品嘗咖啡味道
的人應該定期做的事, 清理去除了殘存在機器管線/刀片間的咖啡油脂
以及殘垢, 能夠讓咖啡機以及磨豆機處在最佳狀態, 不會讓泡出來的咖啡
參雜著不新鮮的味道或者因為磨豆機內卡的咖啡渣影響磨豆的品質.

對我而言, 看到 messy 的廚房和流裡台是一件頭痛的事, 算是某種潔癖吧,
除了機器的定時清理保養, 我也習慣細心保持機器外表的 spotless, 讓她維持
近似廚房展示器材的狀態.

定期 (通常在某週末) 的 backflush 洗咖啡機, 清理磨豆機, 以及浸泡
portafilter 是一種 ritual. Yeah, it's much more complicated and time consuming
comparing the maintenance of a pot machine but it's all worth. 使用的多寡
其實決定了多久應該清理你的咖啡器材. 生意好的咖啡店可能每天
都得清理保養, 一般在家使用的使用者就端看你的使用次數以及咖啡消耗
量多寡來斟酌了. 最普遍的咖啡機清潔劑是 Urnex 的 Cafiza (Demo 連結),
除了清理咖啡機之外, 也不要忘了三不五時將濾網以及 portafilter 拆開來
清洗一番, 這部份也是會積存咖啡殘味而影響泡出咖啡味道的一環.

至於磨豆機, 這幾個月來我都是將磨豆機拆開用小刷子清理刀片以及之間
卡住的咖啡粉 (請參考使用機器的說明手冊), 當然 Urnex 也有推出簡單清理
磨豆機的清潔劑 Urnex Grindz (Demo 連結).

我的原廠 portafilter 通常是裝著 double filter basket, 而 NPF 是裝著 La Marzocco
的 single filter basket. 這是今天早上清洗過器材之後使用 NPF + LM single 沖煮
的 single shot 之後濾杯的 coffee puck. 之前提過吸過水的咖啡餅像是 souffle 的
整齊的從凹槽中漲起, 相當有趣.

這兩天試著變換控制沖煮咖啡的溫度, 泡出來的 espresso 其甜無比, 單喝或者做成
卡布都滋味豐富.

兩天前的拉花, 在拉心型的時候杯子卡到另外一個杯子... (pic by iphone)

The Mercedes-Benz SLS AMG Gullwing

objekt — 2009-11-03T14:28:01+09:00

1955 年的 Mercedes-Benz 300SL Gullwing 被古典車與跑車雜誌
票選為過去一世紀以來最經典的跑車, 堪稱是賓士最經典跑車設計之一,
他獨特的鷗翼造型其實是源自於跑車對於速度的堅持. 為了搾取那
高鋼性車身所帶來更高的操控極限, 原廠在參酌當時賽車規則之下採用
高達膝部的車側門檻. 這種超高門檻造成的高剛性車體為了賓士帶來無數
的賽車獎盃, 同時也造成駕駛進出的不便, 在速度與實用性的折衷下, 誕生了
這種海歐展翅的車門設計. 五十年後的今天, 成為了這款車著名的標誌,
當初背後為了追求高速度的設計理念反而較不為人知.

http://evidentfuture.wordpress.com/2009/07/08/ralph-lauren-car-collection/

在車界復古風的流行之下, Mecedes-Benz 在今年年初公告他們在 2010 年
將推出新款的鷗翼跑車, 延續 1955 年的設計, 在保留了歐翼設計以及車身
的整體比例造型之下, 車廠大幅降低了側門檻, 讓新一代車主能夠更方便的進出.
(CC: 在知音人的心中新車喪失了一點經典的味道 ... )

附註: 1955 年的舊車可以拍賣到美金五十萬以上, 新車的價錢約美金二十萬.

加州行剛好在我們的路線上遇到媒體試駕活動, 在貓鎮一次看到兩台呼嘯而過,
CC 還納悶這台不是還沒上市, 後來路續的連著在 pebble beach 以及 carmel
見著才肯定是媒體在試駕. 車門緩緩上升打開的過程還蠻帥的.